Darjeeling エクスプレス鉄道ます。ヒマラヤ産の鉄道です。おもちゃの列車します。の写真素材

ダージリン、インド - 2006年3月7日:市内中心部の鉄道駅に入るヒマラヤ鉄道会社のダージリン急行列車。また、「トイトレイン」として知られている、1879年から1881年の間に建設された鉄道は、約78キロ(48マイル)の長さです。その標高レベルは、ニュージャルパイグリの約100メートル(328フィート)からダージリンの約2,200メートル(7,218フィート)までさまざまです。4つの近代的なディーゼル機関車は、スケジュールされたサービスのほとんどを処理します。しかし、毎日のクルソン・ダージリンの帰りのサービスとダージリンからグム(インドで最も高い鉄道駅)への毎日の観光列車は、ヴィンテージの英国製のBクラス蒸気機関車によって処理されます。鉄道は、ニルギリ山岳鉄道とカルカ・シムラー鉄道と共に、インドの世界遺産の山岳鉄道として挙げられています。鉄道の本部はクルソンの町にあります。シリグリとクルソン間の操業は、ティンダリアの土砂崩れの後、2010年から一時的に停止されている。
ダージリン、インド - 2006年3月7日:市内中心部の鉄道駅に入るヒマラヤ鉄道会社のダージリン急行列車。また、「トイトレイン」として知られている、1879年から1881年の間に建設された鉄道は、約78キロ(48マイル)の長さです。その標高レベルは、ニュージャルパイグリの約100メートル(328フィート)からダージリンの約2,200メートル(7,218フィート)までさまざまです。4つの近代的なディーゼル機関車は、スケジュールされたサービスのほとんどを処理します。しかし、毎日のクルソン・ダージリンの帰りのサービスとダージリンからグム(インドで最も高い鉄道駅)への毎日の観光列車は、ヴィンテージの英国製のBクラス蒸気機関車によって処理されます。鉄道は、ニルギリ山岳鉄道とカルカ・シムラー鉄道と共に、インドの世界遺産の山岳鉄道として挙げられています。鉄道の本部はクルソンの町にあります。シリグリとクルソン間の操業は、ティンダリアの土砂崩れの後、2010年から一時的に停止されている。
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